Suzuki с интересни концепции в Токио

За разлика от Suzuki IK-2 Concept и Suzuki IM-4 Concept, концепциите които марката ще представи по време на автосалона в Токио са далеч от поточните линии, но привличат вниманието с тяхната креативност.

Първата концепция носи името Mighty Deck и представлява класически "Кei" модел предназначен за млади хора с активен начин на живот. Вдъхновена от плажните модели на миналия век, концепцията предлага 2+2 места и товарно пространство достатъчно за сърф или велосипед. за задвижване концепцията разчита на бензинов агрегат с работен обем от 0.66 литра с принудително пълнене подпомаган от електромотор за по-лесен старт. Задвижващи са само предните колела чрез CVT трансмисия. 

Втората концепция носи името Air Triser Minivan и демонстрира изключително ползотворно усвояване на вътрешният обем. С размери: 4.2м.-дължина, 1.95м.-ширина и 1.81м.-височина моделът предлага изключително вътрешно пространство с място за 6 човека, чиято конфигурация може да бъде променяна в всевъзможни комбинации. За по-лесен достъп страничните врати от лявата страна са плъзгащи се и без централна колона. за задвижване концепцията разчита на хибридна система с 1.3 литров, бензинов агрегат задвижващ четирите колела чрез 5-степенна, автоматична трансмисия. Искаме този модел в производство. 

Suzuki Ignis 2016 представен в Япония

Suzuki разпространи официални снимки на новият Ignis, който ще бъде представен официално през публика по време на автосалона в Токио. От това, което виждаме става ясно, че моделът е производствена версия на концепцията Suzuki IM-4, която бе представена в началото на годината. Разликите в дизайна са минимални и с размери от 3.7м.- дължина, 1.66м - ширина и 1.59м.- височина, компактният кросоувър ще бъде идеален за градско, ежедневно шофиране. 

Задвижването е поверено на 1.2 литров, бензинов агрегат с така наречената "лека" хибридна система, чиито стартер има функция да подпомага старта на автомобила.задвижващи са предните колела, но срещу доплащане ще се предлага и версия 4WD. За сега не се споменават подробности нито това, дали новият Ignis ще бъде предлаган извън Япония. Това, както и пълните технически характеристики на модела ще станат ясни в края на октомври месец. 

Наследникът на Honda FCX Clarity ще бъде представен в Токио

След миналогодишната премиера на Toyota Mirai FCV, сега Honda е наред да представи своя производствен модел задвижван от водородни клетки. Това ще стане по време на автосалона в Токио, а продажбите ще трябва да започнат през 2016 година. Марката има опит с такъв модел в лицето на Honda FCX Clarity, но поради високите производствени разходи този модел така и не достигна до пазара, а бе предлаган под наем. Сега нещата са на път да се променят и по всичко личи, че японците си знаят урока. Дизайна на екстериора не го коментираме, но това което виждаме в интериора ни харесва. За сега не се споменава дали този модел ще се предлага и в Европа, но по-скоро - не. 

Според информацията водородният модел на Honda ще се задвижва от електродвигател с мощност 176к.с. чиято енергия ще идва от литиевойонна батерия, която може да се зарежда и чрез електрическата мрежа. При напълно заредени резервоари с водород и максимален заряд на батерията, автомобилът може да измине до 700км. Зареждането с водород на специалния резервоар трае 3 минути, а когато автомобилът е свързан към електрическата мрежа той може да захранва с електроенергия едно домакинство в рамките на 7 дни. Марката се гордее с това, че нейните инженери са успели да намалят обема на водородната система с 33%, което позволява всички части да се поместят под предния капак. Това от своя страна ще позволи в близко бъдеще подобно задвижване да се предлага и за други модели на марката, още повече, че тя се отказва от класическите хибридни технологии.  Повече снимки, както и детайли за водородният модел на Honda ще бъдат добавени в по-късен етап.

Renault Duster Oroch Pick-up наличен само в Южна Америка

Официално!

Товарната версия с двойна кабина - Renault Duster Oroch Pick-Up  е факт, само че за пазарите в Южна Америка. Днес моделът, бе представен официално в Бразилия със стартова цена от около 15 200 долара. Размерите на са както следва: 4.69м. - дължина, 1.82м, - ширина и 1.69 - височина. Обемът на коритото е 683л., а товарния капацитет - 650кг. 

Под предния капак място ще намират бензиновите 1.6 и 2.0 литрови агрегати с мощност съответно 115 и 143к.с., които могат да работят и с етанол. Трансмисиите са 5 или 6-степенни, механични, като в по-късен етап се очаква и автоматична. Нищо не се споменава относно задвижването на четирите колела, но най-вероятно, то ще се предлага срещу доплащане и то само за 2.0 литровият агрегат. 

Според информацията базовата версия "Expression" се предлага серийно с две въздушни възглавници, ABS, хидравлика на волана, климатик, ел. пакет, озвучителна система, аларма, мултифункционален волан,  и др. Не се споменава нищо за наличието на разработеният в Бразилия - Duster Oroch, на пазарите в Европа с емблемите на Dacia.

Fiat възражда модела 124 Spider

Още преди да бъде представена новата Mazda MX-5, стана ясно, че платформата ще бъде предоставена за донор на модел на Fiat или Alfa Romeo. Ето, че вече е потвърдено официално, че по време на автосалона в Лос Анджелис, който ще отвори врати в края на годината Fiat ще представи модела 124 Spider, чиито първи изображения са пред нас. Италианският модел е с променен дизайн, който придава на модела значително по-стилен външен вид. Според информацията общата дължина е нараснала с 12см., но това не се е отразило нито на вътрешното пространство, нито на багажното. В интериора разликите са по-незначителни. 

Самият факт, че Fiat избира САЩ за премиера на този модел ни дава да разберем за къде е предназначен той. В Европа обаче също ще бъде наличен. За сега няма официална информация относно двигателите, но според източници близки до марката Fiat 124 Spider ще разчита на 1.4 литров, бензинов агрегат с принудително пълнене и мощност около 180к.с., куплиран с 6-степенна механична трансмисия или такава с двоен съединител. усилено се говори за версия Abarth, която ще бъде представена в по-късен етап. Тя ще разполага с 1.75 литровият агрегат от Alfa Romeo 4C с мощност 240к.с. 

Honda Greiz атакува пазарите в Китай

В Китай, японците представиха нов, компактен седан наречен Greiz. Всъщност това е нищо друго освен доста добре преобразена Honda City / Grace. Екстериорните промени са направили модела да изглежда по-динамично и авангардно, което ще повлияе положително на по-младите клиенти в Китай, а те реално са 80% от потенциалните купувачи в страната. В интериора също се наблюдават промени, но те са минимални. На лице е обаче инфотейнмънт системата, сензорното управление на климатичната инсталация, която е серийна и бутонът "Еко", който активира софтуер за по-икономичен режим на работата на двигателя.

Honda Greiz в Китай ще се предлага само с 1.5 литровият, 4-цилиндров, бензинов агрегат с мощност 118к.с., куплиран с CVT трансмисия. Версия със задвижване на четирите колела, както и хибридна такава за сега не се предвижда за този модел. пазарната премиера на модела ще се състои през ноември месец, като очакваната стартова цена е около 80 000 юана.
До края на тази година се очаква моделът да бъде предлаган и Индия.

BMW представи X4 M40i

Случи се! Най-мощната версия на BMW X4 и разполага с 3.0 литров, турбо бензинов  агрегат с мощност 360к.с. за сега няма официална информация за тази модификация, но е се предполага, двигателят е куплиран с преработена 8-степенна, автоматична трансмисия предаваща движението към четирите колела. Според производителя ускорението на BMW X4 M40i от 0 до 100км/ч става за 4.9 секунди, като максималната скорост е ограничена на 250км/ч. Въпреки, че към момента не разполагаме със снимки на интериора, то там промени не се очакват. Оборудването ще бъде същото, като това в M-пакета на модела, който се предлага към днешна дата, като изключение ще прави спортният волан и седалки. Цени за сега не се споменават. 

Ford представи новият Super Duty

В САЩ, Ford представи най-тежкотоварната версия в моделното семейство на F- series, която по традиция носи името Super Duty. Новото поколение е изградено от олекотена високоякостна стомана и алуминии, което е довело до понижаване на общото тегло с 159кг. Това обаче не се е отразило нито на качествата, нито на здравината. Напротив, новото Super Duty е още по-устойчив и здрав, като от компанията споменават, че шасито е напълно пригодно за военни цели и е възможно да стане основа за някоя от все пригодните превозни средства в армията. 

За задвижване моделът разчита на 6.7 литровият, V8-цилиндров, дизелов агрегат, както и на бензиновите 6.2 и 6.7 литрови мотори съответно с 8 и 10 цилиндъра. При всички случаи трансмисията е 6-степенна, автоматична, а задвижването на четирите колела ще се доплаща. За сега не се споменават конкретни цифри относно мощността на моторите, но според непотвърдена информация, дизеловият агрегат ще разполага с около 450к.с. и 1000Nm. 

Интериорът е идентичен с този на Ford F-150, както и оборудването. Инфотейнмънт системата с 8-инчов дисплей, масажиращите предни седалки, надуваемите задни колани и още мн. др. ще са налични и тук. Срещу доплащане клиентите ще могат да поръчат система от седем камери, които дават образ с обхват 360 градуса. Асистент за обекти в сляпата зона на водача, както и активният автопилот с възможност за поддържане на дистанция ще се доплащат допълнително. 

Hyundai HB20 по-стилен и елегантен

Преди брони минути в Бразилия корейците представиха обновената версия на Hyundai HB20. Моделът е разработен специално за пазарите в Южна Америка и се радва на голяма популярност. Визуалните промени се виждат от пръв поглед и придават на компактният хеч по-елегантно излъчване. Благодарение на версията "Premium", компанията изкачва модела едно стъпало нагоре по отношение на оборудването. Кожен салон, климатроник, прибиращи се огледала, 4 въздушни възглавници, инфотейнмънт система с 7-инчов дисплей и 6-степенната, автоматична трансмисия допринасят за премиум усещането въпреки евтините пластмаси. 

Под предния капак място намират реновираните 1.0 и 1.6 литрови, бензинови агрегати чиято мощност е нараснала на съответно: 80 и 128к.с. Продажбите на обновеният НВ20 ще започнат от октомври месец, като базовата цена в Бразилия ще бъде 9 665$. В началото на следващата година се очакват и обновените версии на Hyundai HB20 Sedan и HB20X. 

Екзотични: Sector 111 Drakan Spyder

Американската компания Sector 111 започва продажбите на своето последно творени наречено Drakan Spyder. Това е двуместен болид с тръбна рама задвижван от 6.2 литров, V8-цилиндров агрегат от GM с мощност 430к.с., задвижващ задните колела чрез 6-степенна полуавтноматична трансмисия. С общо тегло от 907кг., моделът ускорява до 100км/ч от място за 3.2 секунди, а максималната скорост обявена от производителя е 260км/ч. Намеренията на компанията са да бъдат произведени 10 бройки от модела, като цените в САЩ ще започват от 100 000 без местни данъци и такси. 

Fiat Toro на поточната линия

По всичко личи, че производствената версия на  Fiat FCC4 Concept ще стане факт още тази година. Шпионските снимки, които са пред нас ни разкриват модела чието име ще бъде Toro, по време на производственият му цикъл. Голяма вероятност има Fiat Toro да бъде представен още следващия месец на някое от автоизложенията в Южна Америка, където се очаква да бъде най-големият пазар на модела. 

Както знаем моделът на Fiat, разчита на платформата от Mitsubishi L200 / Triton, но за задвижване ще използва агрегатите на Fiat.Това ще са: 2.0 литровия Multijet и 1.8 литровия бензинов агрегат с възможност за работа и с eтанол. Те от своя страна ще са съчетан с механична или автоматична трансмисия задвижваща задните или четирите колела. полезният товар ще варира между 650 и 1000кг. в зависимост от модификацията.

Nissan Altima с нова визия и подобрена аеродинамика

Представената преди три години Nissan Altima получава своята фейслифт версия, която ще бъде налична на пазара от ноември месец. Това е най-продаваният модел на марката в САЩ и няма място за грешки. Доброто трябва да стане още по-добро. 

Направено е! 

Новият дизайн на предната част е допринесъл за намаляване на челното въздушно съпротивление с цели три единици, като сега той е Сх-0.26. Най-голяма заслуга за това има радиаторната решетка, която притежава активни аеро елементи. подобрената аеродинамика се отразява и на разхода на гориво, без да се ревизират агрегатите.  Разхода при движение извънградски режим споменат от производителя достига до 6л/100км. за версията оборудвана с 2.5 литровия, бензинов агрегат с мощност 182к.с. Под предния капак място продължава да намира и 3.5 литровият, V6-цилиндров мотор със своите 270к.с. При всички случаи предавателната кутия е 7-степенна, автоматична с възможност за ръчна смяна на предавките чрез лостчета на волана. 

В интериора също се наблюдават промени, като най-голяма впечатление прави новата централна конзола с 5 или 7-инчови дисплей на новата инфотейнмънт система. седалките също са нови, както и воланът. За сега цени не се съобщават. Не се съобщава и това, кога ще видим обновената версия и на идентичният Nissan Teana.

Holden Commodre HSV R8 SLA още по-мощен и брутален

Явно австралийците трудно ще се разделят с този модел! 

След Commodore HSV R8, придворният тунинг майстор на Holden представя още по-гореща версия на моделното семейство, което ще бъде налично в Австралия от следващия месец. 

Holden Commodore HSV R8 LSA разполага със същият V8-цилиндров, 6.2 литров, компресорен агрегат чиято мощност обаче е покачена до фрапиращите 584к.с. Те задвижват задните колела посредством 6-степенна, механична или автоматична трансмисия с Launch Comtrol. 

Новият аеродинамичен пакет придава на модела заслужен, по-брутален вид. Окачването и спирачната система са ъпгрейднати. Амортисьорите са саморегулиращи с електромагнитна дефузия, а предните спирачните апарати са 6 бутални пристигащи директно от болидите в NASCAR. Изработката на всеки един автомобил е изключително и само на ръка, което се отразява и на цените. В Австралия цените започват от 80 990 долара без данъци и такси. 

Zotye Damai X5 наличен от края на тази година в Китай

В края на тази година в Китай, GAC ще започне продажбите на нов кросоувър под името Damai X5. Това е първият модел на новата търговска марка на концерна и е базиран на  скъсената платформа на представеният преди две години GAC Zotye T600. От фирмата споменават, че за контрола на качеството се грижат немски специалисти от VAG, което до някъде обяснява и приликата на модела с първото поколение на Volkswagen Tiguan, но изрично се споменава, че китайският модел няма нито един еднакъв детайл със своя вдъхновител. 

За задвижване Damai X5 ще разчита на бензиновият, 1.5 литров, турбо агрегат с мощност 150к.с., куплиран с 5-степенна, механична или CVT трансмисия. Задвижването се осъществява посредством предните колела, като версия 4х4 за сега не се предвижда. 

Интериорът прави добро впечатление с качествените си материали и 8-инчов дисплей на инфотейнмънт системата, която се предлага серийно още в базовата версия чиято цена започва от 79 800 юана, което се равнява на 11 000 евро. Върховата версия ще разполага с кожен салон, панорамен покрив, безключов достъп до автомобила и др. 

.