Някои си спомнят, други са виждали, а трети само чували за едно от най-атрактивните купета предлагани на пазара през 70-те години. Става въпрос за BMW 3.0 CSL, базирано базирано на BMW E9, което бе произвеждано по това време от Karmann. Версията 3.0 CSL, бе предложена на пазара благодарение на изискванията за хомологация на даден автомобил за пистовите състезания, според които всеки модел участващ в надпреварата трябва да бъде наличен и на пазара. Така се ражда 3.0 CSL, който технически се отличава значително от спортния прототип, но притежава 3.0 литров агрегат с мощност 200к.с., по-тънка ламарина и по-тънки стъкла с цел намаляване на общото тегло с 200кг.
Вчера BMW представи концепцията 3.0 CLS Hommage, която е съвременна интерпретация на класика. Дизайна е великолепен и без съмнение привлича внимание. За съжаление обаче това е едно упражнение по дизайн и ще си остане само в една единствена бройка. Концепцията е проектирана от нулата и не е базирана върху съществуващ за момента модел. Купето е изработено изцяло от карбонов материал и подсилени пластмаси. Що се отнася до механиката, то според информацията под предния капак място намира 6-цилиндров, бензинов агрегат съчетан с електромотор чиято обща мощност възлиза на 560к.с.
Дали пък не е дошъл момента "М" дивизията на BMW, да представи свой собствен модел, както направи AMG с модела GT?
Някои си спомнят, други са виждали, а трети само чували за едно от най-атрактивните купета предлагани на пазара през 70-те години. Става въпрос за BMW 3.0 CSL, базирано базирано на BMW E9, което бе произвеждано по това време от Karmann. Версията 3.0 CSL, бе предложена на пазара благодарение на изискванията за хомологация на даден автомобил за пистовите състезания, според които всеки модел участващ в надпреварата трябва да бъде наличен и на пазара. Така се ражда 3.0 CSL, който технически се отличава значително от спортния прототип, но притежава 3.0 литров агрегат с мощност 200к.с., по-тънка ламарина и по-тънки стъкла с цел намаляване на общото тегло с 200кг. 
Вчера BMW представи концепцията 3.0 CLS Hommage, която е съвременна интерпретация на класика. Дизайна е великолепен и без съмнение привлича внимание. За съжаление обаче това е едно упражнение по дизайн и ще си остане само в една единствена бройка. Концепцията е проектирана от нулата и не е базирана върху съществуващ за момента модел. Купето е изработено изцяло от карбонов материал и подсилени пластмаси. Що се отнася до механиката, то според информацията под предния капак място намира 6-цилиндров, бензинов агрегат съчетан с електромотор чиято обща мощност възлиза на 560к.с. 
Дали пък не е дошъл момента "М" дивизията на BMW, да представи свой собствен модел, както направи AMG с модела GT? 
Няма коментари:
Публикуване на коментар