Три години след премиерата на
Peugeot 208, марката представя и обновената версия на модела. Това ще се случи по време на автосалона в Женева, а продажбите трябва да започнат в началото на лятото. Промените са видими от пръв поглед макар и да не са фрапиращи. Броните са нови, нова е и радиаторнта решетка, като и оптиката на фаровете. Задните светлини също са получили нова, LED технология. Под прения капак място намират само агрегати покриващи нормите Евро6. Бензиновата гама включва атмосферните, 3-цилиндрови агрегати с работен обем от 1.0 и 1.2 литра, чиято мощност е съответно 68 и 82к.с. По-големият мотор ще се предлага и с принудително пълнене и мощност от 110к.с. Четири цилиндровият, 1.6 литров, турбо мотор остава в гамата на модела, като ще се предлага в две версии на мощност съответно с 165 и 208к.с. Дизеловите версии ще разчитат на 1.6 литровия, BlueHDI, във версии на мощност от: 75, 100 и 120к.с. Всички те са куплирани серийно с нова, 6-степенна, механична трансмисия, като за някои от версиите ще се предлага и автоматична такава.
Що се отнася до интериора, то там промени не се наблюдават. Наличен е нов волан и още опции за персонализиране. От сега на татък в този модел ще се предлагат и системите за предотвратяване на сблъсък при скорост до 30км/ч и камера за задно виждане
Три години след премиерата на Peugeot 208, марката представя и обновената версия на модела. Това ще се случи по време на автосалона в Женева, а продажбите трябва да започнат в началото на лятото. Промените са видими от пръв поглед макар и да не са фрапиращи. Броните са нови, нова е и радиаторнта решетка, като и оптиката на фаровете. Задните светлини също са получили нова, LED технология. Под прения капак място намират само агрегати покриващи нормите Евро6. Бензиновата гама включва атмосферните, 3-цилиндрови агрегати с работен обем от 1.0 и 1.2 литра, чиято мощност е съответно 68 и 82к.с. По-големият мотор ще се предлага и с принудително пълнене и мощност от 110к.с. Четири цилиндровият, 1.6 литров, турбо мотор остава в гамата на модела, като ще се предлага в две версии на мощност съответно с 165 и 208к.с. Дизеловите версии ще разчитат на 1.6 литровия, BlueHDI, във версии на мощност от: 75, 100 и 120к.с. Всички те са куплирани серийно с нова, 6-степенна, механична трансмисия, като за някои от версиите ще се предлага и автоматична такава. 
Що се отнася до интериора, то там промени не се наблюдават. Наличен е нов волан и още опции за персонализиране. От сега на татък в този модел ще се предлагат и системите за предотвратяване на сблъсък при скорост до 30км/ч и камера за задно виждане
Няма коментари:
Публикуване на коментар