Следващата седмица в Женева, марката ще покаже комби версия на концептуалния
Audi Prologue. Освен факта, че модела се е сдобил с още три врати, той демонстрира и нов прочит на дизайнерския език на марката. Дизайна на броните е променен, както и оптиката на фаровете. Като цяло визията е станала по-агресивна. Интериора, както можете да се досетите е изключително луксозен и футуристичен и предлага място за четирима, но главен акцент има новата мултимедийна система с три LED екрана, с чиято помощ са премахнати абсолютно всички бутони. Промени има и в задвижващия тракт. Сега моделът разчита на 3.0 литров, V6-цилиндров, TDI съчетан с електромотор чиято обща мощност възлиза на 455к.с. С тяхна помощ Audi Prologue Avant, ускорява до 100км/ч от място за 5.1 секунди, а средния разход посочен от производителя е 1.9л/100км.
Ясно е, че за съжаление този модел ще си остане концепция, но все пак е още една стъпка напред преди да бъде представено официално новото моделно семейство "А8", което най-вероятно ще бъде авангардно от
Mercedes S-class и
новото BMW 7-series.
Следващата седмица в Женева, марката ще покаже комби версия на концептуалния Audi Prologue. Освен факта, че модела се е сдобил с още три врати, той демонстрира и нов прочит на дизайнерския език на марката. Дизайна на броните е променен, както и оптиката на фаровете. Като цяло визията е станала по-агресивна. Интериора, както можете да се досетите е изключително луксозен и футуристичен и предлага място за четирима, но главен акцент има новата мултимедийна система с три LED екрана, с чиято помощ са премахнати абсолютно всички бутони. Промени има и в задвижващия тракт. Сега моделът разчита на 3.0 литров, V6-цилиндров, TDI съчетан с електромотор чиято обща мощност възлиза на 455к.с. С тяхна помощ Audi Prologue Avant, ускорява до 100км/ч от място за 5.1 секунди, а средния разход посочен от производителя е 1.9л/100км. 
Ясно е, че за съжаление този модел ще си остане концепция, но все пак е още една стъпка напред преди да бъде представено официално новото моделно семейство "А8", което най-вероятно ще бъде авангардно от Mercedes S-class и новото BMW 7-series.
Няма коментари:
Публикуване на коментар