Мислете за Ford Shelby 350R, като за силно тунингована и лимитирана версия на
Mustang Shelby GT350. Този модел е преработен доста силно, като същевременно е и олекотен с 130кг., спрямо GT350. За да се постигне този резултат са отстранени климатичната инсталация, аудио системата и задните седалки. Повечето елементи са направени от въглеводородни сплави включително и джантите. За хората, които искат повече удобства срещу доплащане марката ще върне всички премахнати системи с изключение на седалките. Не е ясно, колко от 12-те собственика ще искат това да се случи, но те ще имат време да помислят до 2020 година, когато ще бъде доставена последната от 12-те екземпляра, които ще бъдат произведени.
Цени не се съобщават. Не се съобщават и подробни технически или динамични характеристики, но е ясно, че това е най-мощният и най-лекият Mustang произвеждан някога. Под предния капак място намира атмосферният, V8-цилиндров, 5.2 литров агрегат, чиято мощност се очаква да бъде около 530к.с. Той е куплиран с 6-степенна, механична трансмисия предаваща движението към задните колела чрез Torsen диференциал и 19-цолови, високоскоростни гуми - Michelin Pilot Sport Cup 2. Безсъмнено това ще е една от най-бруталните коли срещани на пътя, но колко често ще се случва това е друга тема.
Мислете за Ford Shelby 350R, като за силно тунингована и лимитирана версия на Mustang Shelby GT350. Този модел е преработен доста силно, като същевременно е и олекотен с 130кг., спрямо GT350. За да се постигне този резултат са отстранени климатичната инсталация, аудио системата и задните седалки. Повечето елементи са направени от въглеводородни сплави включително и джантите. За хората, които искат повече удобства срещу доплащане марката ще върне всички премахнати системи с изключение на седалките. Не е ясно, колко от 12-те собственика ще искат това да се случи, но те ще имат време да помислят до 2020 година, когато ще бъде доставена последната от 12-те екземпляра, които ще бъдат произведени. 
Цени не се съобщават. Не се съобщават и подробни технически или динамични характеристики, но е ясно, че това е най-мощният и най-лекият Mustang произвеждан някога. Под предния капак място намира атмосферният, V8-цилиндров, 5.2 литров агрегат, чиято мощност се очаква да бъде около 530к.с. Той е куплиран с 6-степенна, механична трансмисия предаваща движението към задните колела чрез Torsen диференциал и 19-цолови, високоскоростни гуми - Michelin Pilot Sport Cup 2. Безсъмнено това ще е една от най-бруталните коли срещани на пътя, но колко често ще се случва това е друга тема.
Няма коментари:
Публикуване на коментар