Fiat Bravo е на пазара от далечната 2007-ма година, но спадналите продажби през последните години направи модела не актуален в Европа, поради което фирмата явно загуби интерес да го модернизира и развива. На старият континент моделът се предлага с един бензинов - 1.4 литров агрегат в три версии на мощност и един единствен - 1.6 литров, дизелов мотор. В Южна Америка обаче, където продажбите на Bravo са във все още задоволителни стойности, фирмата подлага модела на лек фейслифт, който би трябвало да задържи пазарните позиции в следващите няколко години. Новите брони, радиаторната решетка и променените оптики на предните и задните светлини в комплект с новите джанти са детайлите, които ще открояват новата версия. Под предния капак място намират 1.4 и 1.8 литрови, бензинови агрегати с мощност 140 и 132к.с., куплирани с механична или автоматична трансмисия. Нивото на оборудването е повишено, като вече са налични неща като: камера за задно виждане, мултимедийна система с тъчскрийн екран и кожен, мултифункционален волан. Цени за сега не се съобщават, но при всички положения, те ще са малко по-високи от тези, които клиентите са свикнали да виждат до момента в шоурумите на марката. За сега не се предвижда обновяване на модела за Европа, нито дори негов наследник. В гамата на Fiat, постепенно изчезват редица модели, а фирмата най-вероятно ще се крепи на моделното семейство 500, което всъщност никак не е малко.
Fiat Bravo е на пазара от далечната 2007-ма година, но спадналите продажби през последните години направи модела не актуален в Европа, поради което фирмата явно загуби интерес да го модернизира и развива. На старият континент моделът се предлага с един бензинов - 1.4 литров агрегат в три версии на мощност и един единствен - 1.6 литров, дизелов мотор. В Южна Америка обаче, където продажбите на Bravo са във все още задоволителни стойности, фирмата подлага модела на лек фейслифт, който би трябвало да задържи пазарните позиции в следващите няколко години. Новите брони, радиаторната решетка и променените оптики на предните и задните светлини в комплект с новите джанти са детайлите, които ще открояват новата версия. Под предния капак място намират 1.4 и 1.8 литрови, бензинови агрегати с мощност 140 и 132к.с., куплирани с механична или автоматична трансмисия. Нивото на оборудването е повишено, като вече са налични неща като: камера за задно виждане, мултимедийна система с тъчскрийн екран и кожен, мултифункционален волан. Цени за сега не се съобщават, но при всички положения, те ще са малко по-високи от тези, които клиентите са свикнали да виждат до момента в шоурумите на марката. За сега не се предвижда обновяване на модела за Европа, нито дори негов наследник. В гамата на Fiat, постепенно изчезват редица модели, а фирмата най-вероятно ще се крепи на моделното семейство 500, което всъщност никак не е малко.
Няма коментари:
Публикуване на коментар