Почти 5 години след премиерата на MG-6, моделът получава фейслифт версия. Това означава, че същият явно ще се предлага на пазара поне още 2-3 години макар да използва платформата на морално остарелият вече Rover 75, който пък се предлагаше в Китай, като Roewe 750. Новите брони, променената радиаторна решетка с по-голямо лого, както и новите предни и задни светлини са детайлите, които открояват обновеното MG6. В интериора също се наблюдават промени, като на очи се набива новата мултимедийна система чиито контролер е разположен между отворите за въздух на климатичната инсталация. Лоста за ръчната спирачка липсва, като системата вече се управлява чрез електрически превключвател. Под предния капак промени обаче няма. Там място намира познатият 1.8 литров агрегат с атмосферно или принудително пълнене, чиято мощност е 133 или 160к.с., куплиран с 5-степенна, механична или автоматична трансмисия с двоен съединител. Версията с 1.9 литровия, турбодизел с мощност 150к.с. ще продължава да се предлага, но само за износ.
Няма коментари:
Публикуване на коментар