Малко преди да бъде свален от производство, което датира от 56 години последното поколение на
Ford Falcon е подложено на обстоен фейслифт и множество преработки в механиката и интериора. Пред нас са официалните снимки на версиите XR8 и XR6, чиито продажби ще започнат в края на годината. Преди това трябва да видим и останалите модификации на модела. Все още не се споменават детайли относно направените промени, но лично изпълнителния директор на австралийското подразделение на концерна - Bob Graziano е споделил пред журналисти, че гамата на моторите ще продължава да включва 4, 6 и 8-цилиндрови агрегати, но всички те ще бъдат изцяло нови. Това ще бъде и най-добрия Falcon предлаган някога, тъй като през 2016 година марката ще закрие производството на автомобили в Австралия. Именно поради този факт марката е решила да направи реверанс към своите фенове и да предложи отново версия с V8-цилиндров агрегат. Всъщност 4 и 6-цилиндровите агрегати ще идват от американското подразделение на марката. Познатият, 2.0 литров, Ecoboost с мощност 236к.с. ще се предлага за пръв път в този модел, а V8-цилиндровия, атмосферен, 5.0 литров агрегат с мощност 266к.с. остава в гамата. Неговата компресорна версия за XR8, с мощност 362к.с. също ще радва почитателите на модела. Надяваме се до края на месеца да станат ясни всички подробности относно обновеният Falcon, както и да бъдат налични изображения и на останалите версии. Моделът освен като седан ще продължава да се предлага и като комби и пикап.
Малко преди да бъде свален от производство, което датира от 56 години последното поколение на Ford Falcon е подложено на обстоен фейслифт и множество преработки в механиката и интериора. Пред нас са официалните снимки на версиите XR8 и XR6, чиито продажби ще започнат в края на годината. Преди това трябва да видим и останалите модификации на модела. Все още не се споменават детайли относно направените промени, но лично изпълнителния директор на австралийското подразделение на концерна - Bob Graziano е споделил пред журналисти, че гамата на моторите ще продължава да включва 4, 6 и 8-цилиндрови агрегати, но всички те ще бъдат изцяло нови. Това ще бъде и най-добрия Falcon предлаган някога, тъй като през 2016 година марката ще закрие производството на автомобили в Австралия. Именно поради този факт марката е решила да направи реверанс към своите фенове и да предложи отново версия с V8-цилиндров агрегат. Всъщност 4 и 6-цилиндровите агрегати ще идват от американското подразделение на марката. Познатият, 2.0 литров, Ecoboost с мощност 236к.с. ще се предлага за пръв път в този модел, а V8-цилиндровия, атмосферен, 5.0 литров агрегат с мощност 266к.с. остава в гамата. Неговата компресорна версия за XR8, с мощност 362к.с. също ще радва почитателите на модела. Надяваме се до края на месеца да станат ясни всички подробности относно обновеният Falcon, както и да бъдат налични изображения и на останалите версии. Моделът освен като седан ще продължава да се предлага и като комби и пикап. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар