От август месец в Индия, започват продажбите на обновеният
Fiat Punto Evo. В началото на месеца видяхме снимки, на които моделът не бе замаскиран и още тогава разбрахме какви са промените в дизайна. Що се отнася до механиката, то там няма съществени промени. На индийския пазар клиентите ще избират измежду двата бензинови 1.2 и 1.4 литрови агрегати с мощност 67 и 90к.с., както и 1.3 литровия Multijet, който ще се предлага във версии на мощност от 76 и 93к.с. При всички случаи трансмисията ще е 5-степенна, механична. В интериора също няма съществени промени, ако изключим използването на малко по-качествените материали и възможността за двуцветно оформление. Все още остава въпросът дали тази версия ще се предлага и в Европа или за тук марката ни е подготвила по-голяма изненада. Ние очакваме и серийната версия на
Fiat Avventura, която би трябвало да бъде представена по-късно тази година.
От август месец в Индия, започват продажбите на обновеният Fiat Punto Evo. В началото на месеца видяхме снимки, на които моделът не бе замаскиран и още тогава разбрахме какви са промените в дизайна. Що се отнася до механиката, то там няма съществени промени. На индийския пазар клиентите ще избират измежду двата бензинови 1.2 и 1.4 литрови агрегати с мощност 67 и 90к.с., както и 1.3 литровия Multijet, който ще се предлага във версии на мощност от 76 и 93к.с. При всички случаи трансмисията ще е 5-степенна, механична. В интериора също няма съществени промени, ако изключим използването на малко по-качествените материали и възможността за двуцветно оформление. Все още остава въпросът дали тази версия ще се предлага и в Европа или за тук марката ни е подготвила по-голяма изненада. Ние очакваме и серийната версия на Fiat Avventura, която би трябвало да бъде представена по-късно тази година.
Няма коментари:
Публикуване на коментар