След обновяването на
Ford Focus, сега марката показа и обновената "
ST"
версия. Освен външните промени, които са очевидни има такива и в механиката. Нова кормилна система с по-малко предавателно число от волана към колелата, нов асистент за стабилността и новите настройки на диференциала с ограничено приплъзване ще подобрят управлението на автомобила. Двигателят е същият - 2.0 литров, Ecoboost чиято мощност е вече 252к.с. За пръв път имаме налична и Стоп/Старт система, която ще допринася за по-нисък разход на гориво в градски условия. Оповестеният разход на гориво е 6.8л/100км. Като стана въпрос за икономия, за пръв път под предния капак на модел от Ford, носещ инициалите ST, място ще намира дизелов агрегат. Това е 2.0 литровия TDCI, "напомпан" до 185к.с., куплиран с 6-степенна, механична трансмисия. Според информация предоставена от производителя, ускорението от 0 до 100км/ч на дизеловата версия възлиза на 8.1 секунди (6.5сек. за бензиновата версия), максималната скорост на 217км/ч., а средния разход на гориво 4.4л/100км. Цени за сега не са обявени, но те ще станат ясни още в края на лятото. Дизеловата версия ще се предлага само в Европа. За сега не се споменава дали този агрегат ще бъде достъпен и за
комби версия на ST, но реално пречки за това няма.
След обновяването на Ford Focus, сега марката показа и обновената "ST" версия. Освен външните промени, които са очевидни има такива и в механиката. Нова кормилна система с по-малко предавателно число от волана към колелата, нов асистент за стабилността и новите настройки на диференциала с ограничено приплъзване ще подобрят управлението на автомобила. Двигателят е същият - 2.0 литров, Ecoboost чиято мощност е вече 252к.с. За пръв път имаме налична и Стоп/Старт система, която ще допринася за по-нисък разход на гориво в градски условия. Оповестеният разход на гориво е 6.8л/100км. Като стана въпрос за икономия, за пръв път под предния капак на модел от Ford, носещ инициалите ST, място ще намира дизелов агрегат. Това е 2.0 литровия TDCI, "напомпан" до 185к.с., куплиран с 6-степенна, механична трансмисия. Според информация предоставена от производителя, ускорението от 0 до 100км/ч на дизеловата версия възлиза на 8.1 секунди (6.5сек. за бензиновата версия), максималната скорост на 217км/ч., а средния разход на гориво 4.4л/100км. Цени за сега не са обявени, но те ще станат ясни още в края на лятото. Дизеловата версия ще се предлага само в Европа. За сега не се споменава дали този агрегат ще бъде достъпен и за комби версия на ST, но реално пречки за това няма. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар