Фейслифт версията на Ford Focus е готова, а нейните продажби в Европа ще започнат още през това лято. Промените са видни от пръв поглед. Изцяло новата предна част разполага с нарицателната вече за марката предна решетка ала Aston Martin, която вече намираше място в Ford Focus Electric. Новите по-малки фарове също допринасят за по-добрата визия, като правят модела някак си по-сериозен. В задната част промените се свеждат до нова подсветка на задните светлини, както и новото оформление на задния капак. Бронята също е с леки корекции. В интериора също се забелязват съществени промени, като най-голяма е позицията на лоста за ръчната спирачка, която е изместена на познато място - между седалките. Централната конзола е с изчистен дизайн, а някой от контролерите са променили своето местоположение. За сега не се споменават детайли относно задвижването и агрегатите. Те ще станат ясни ной-вероятно в края на следващата седмица. Официалната премиера на модела е насрочена март месец, когато ще отвори врати автосалона в Женева.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Под предния капак място ще намира и нов 1.5 литров Ecoboost с нива на мощност от 148 и 178к.с., който най-вероятно ще замени настоящия 1.6 литров агрегат. Новия дизел с работен обем от 1.5 литра също ще се предлага в две нива на мощност - 94 и 118к.с. Всички останали агрегати са с понижен до 14% разход на гориво. Според производителя, обновения Focus разполага с нови настройки на окачването и подобрена кормилна система. Редица подобрения са направени и относно шумоизолацията, като стъклата вече са по-дебели, както и килимите в интериора, които са шумо и вибропоглъщащи. Срещу доплащане ще се предлага подобрена версия на системата за предотвратяване на сблъсък, която вече работи при скорости до 50км/ч, както и система за автоматично паркиране.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Под предния капак място ще намира и нов 1.5 литров Ecoboost с нива на мощност от 148 и 178к.с., който най-вероятно ще замени настоящия 1.6 литров агрегат. Новия дизел с работен обем от 1.5 литра също ще се предлага в две нива на мощност - 94 и 118к.с. Всички останали агрегати са с понижен до 14% разход на гориво. Според производителя, обновения Focus разполага с нови настройки на окачването и подобрена кормилна система. Редица подобрения са направени и относно шумоизолацията, като стъклата вече са по-дебели, както и килимите в интериора, които са шумо и вибропоглъщащи. Срещу доплащане ще се предлага подобрена версия на системата за предотвратяване на сблъсък, която вече работи при скорости до 50км/ч, както и система за автоматично паркиране.
Няма коментари:
Публикуване на коментар