Mercedes представи информация относно новата, 5-та разновидност на
своята система за задвижване на 4-те колела. Тя е предназначена за
моделите със стандартно задвижване на предните колела и ще направи своя
дебют в очакваното скоро малко, четириврато купе
Mercedes CLA. Най-вероятно същата система ще се предлага и в бъдещия, малък кросоувър
Mercedes GLA/BLK.
Според официалната информация, новата разновидност на "4Matic" ще се
куплира само с 7-степенната, полуавтоматична трансмисия с двоен
съединител. Благодарение на компактния дизайн, системата спестява 25%,
от теглото си, тъй като използва общ корпус с предавателната кутия. При
нормални условия задвижващи на 100%, са предните колела, а при нужда
въртящия момент се предава към задната ос в процентно съотношение, в
зависимост от режима на който е включен. Многодисковия съединител
интегриран в диференциала взима информация от системата за стабилност
(ЕSP) и за част от секундата предава необходимото усилие на задните
колела. При режим "ECO" например, усилието на задните колела е
процентово по-малко, но при "Sport", то задните колела са доминиращи.
Най-вероятно настройките в другите модели на фирмата ще бъдат различни и
ще има функция за ръчно включване, но тези подробности все още не се
споменават. Ако не друго, то поне става ясно, че компанията възнамерява в
бъдеще да отделя все по-голямо внимание на моделите със задвижване на
предните колела. За сега не се споменава дали тази система ще бъде
предложена и в моделите на Renault, но това няма да ни изненада имайки
предвид общите разработки на двете компании.
Няма коментари:
Публикуване на коментар